ヘヤピン進入

ヘヤピンの進入
ここの突っ込みもパッシングポイントの一つ
この先の短いストレートで加速する為には
立ち上がり重視のラインを取る為
アウトから回り込むように進入しなければ行けないが
当然、イン側が開いてしまうので突っ込みで抜かれる可能性もある


ヘヤピン進入
この辺でブレーキング終了
一気にインへ倒し込んでいく


ヘヤピン
クリップを奥へ取る
当然、アクセル開けるのを早くするほうが良いのだが
おかげでハイサイドの多い場所でもある


この辺がクリップ加速体勢に入る


ヘヤピン出口
ストレートが見えてきた
加速開始



この辺からアクセル全開！
カントが無くなってくるので注意
極力イン側を走行すること
大排気量車はブラックマークを残しつつ
スライドしながら立ち上がって行く
こわ～
しかし、この加速でタイムは大幅に違う


まだ加速！
うう、最終コーナーが見えてきた
ひ～～～～