ＫＳＲー２でアンチレプリカ

２００７／０４／０１　日曜日

ＫＳＲでサンデーフェスタです。アンチレプリカ耐久ということで、１時間となります。初戦としては良い感じです。

Ｆフォーク、エンジンなど組み上げてからいまだにテスト走行していない状態でレース前日にテストを行うことに。キャブはミクニのＶＭ２４パイを取付。とりあえず、さっそく走行。まずは８０００ｒｐｍぐらいで３０分慣らしを行うことに。一つ困ったことにキャブレターへのガソリンラインが純正では短いので適当なチューブを利用しなければならない。このチューブがなかなか売っていない。なんとかバイク屋さんで入手し取り付けた。

エンジンの調子は良い感じ。９０００ｒｐｍぐらいから力がでてくる感じだがここは我慢。各コーナーのスピードを少し上げていくとコーナーの立ち上がりでエンジンの回転がついてこない。ガス欠のような症状。その後いろいろ試すがやはりガス欠のような症状だ。

バイクが停止状態で４５度くらい傾けるとキャブからガソリンが結構漏れることがわかり、キャブを洗浄などしてみるが症状は同じ。とりあえず帰ることに。バイク屋さんやキャブを購入したお店にきいてみるが決定的な解決策はなく翌日を迎えることに。

さて当日は１０度くらいで寒い。

キャンギャルがオートポリスの人に代わっている。なかなかよろしいのではないでしょうか。

決勝前にフリー走行があり、ＭＪなどいろいろ調整するが症状に変化なしで結局リタイヤ届けを提出することにした。残念、、。もう少し早く調整を始めれば良かった、、。しょうがなく他の車両をいろいろ見学することに。ＡＰＥなど参加している。

参加台数は１０台くらいで、次回のＫＡＺＥのＫＳＲレースい向けての調整を含んでの参加者もいるようす。ＡＰＥもなかなか速いようで楽しそう。

ＨＵＧＥやハイウェイスターなど観戦しながら、時間があるので気になっていたキルスイッチを市販品のＰＯＳＨ製に交換したり、不満があったシートの交換を行った。

とりあえず付けただけのＫＳＲ。カラーリングをなんとかしたい。キャブはどうしたもんか、、、。